Mopoendurance pääsivu

LVI-Mopo Kaanaassa 16.8.2003

Aamu valkeni sateisena kun LVI-Mopo starttasi kohti Kaanaata.
Paperityöt sekä katsastus hoidettiin alta pois ja sitten
olikin jo harjoitusajojen vuoro. Rata oli tällä kertaa huomattavasti
hitaampi kuin edellisellä kerralla, joten välitystä täytyi
pienentää huomattavasti. Välitykset saatiin jotakuinkin
sopivaksi kun mustat pilvet alkoivat kasaantua. Alakerrasta
alkoi kuulua selvät ongelmien äänet, hirmuinen kolina ja tärinä.

Siinäpä sitten mietittiin että mitäpäs seuraavaksi tehdään.
Hetken pohdittuamme päädyimme johtopäätökseen että niin
kauan ajetaan kuin peli kestää.

Lähtölaukaus kajahti klo 10 ja allekirjoittanut hölkkäsi
mopolle muiden perässä ja pienien starttivaikeuksien jälkeen
ei muuta kuin utua putkeen ja muiden perään.
Ihmetys oli suuri kun kone lauloi iloisesti ilman ylimääräisiä
ääniä ja kolinoita. Ajaminenkin sujui kohtuullesesti,
ainoastaan välitys oli hieman tiheä, takaratas olisi saanut
olla pari piikkiä pienempi.
Kone lauloi ja tunnin kohdalla LVI-Mopo olikin hyvissä
asemissa sijalla noin 6, ajettuja kierroksia oli 30 kun
kärkijoukkueella kierroksia oli 32.
Kun aikaa oli kulunut tunti ja 15 minuuttia, alakerta
ilmoitti olemassaolostaan, kolina alkoi ja loppui, alkoi taas
ja muuttui selväksi laakerivaurion ääneksi. Ajoin vielä n.15 min
kunnes koneesta alkoi veto loppumaan ja päätös oli selvä,
siihen loppui LVI-Mopon laulu tällä kerralla. Nostimme
kovanonnen laitteen Transitiin ja poistuimme takavasemmalle.

Moottori purettu , vikaakin löytyi. Petilaakeri paskana, kuulien pidin hajonnut kokonaan sekä kannentiiviste korkannut.


Keväällä Monakossa uusin eväin...